Poslijepodne je za sav promet puštena dionica Jakuševec – Velika Gorica jug. Dugačka je 10,9 kilometara, započela se graditi prije 9 godina, a koštala je 1,645 milijardi kuna. 560 milijuna kuna utrošeno je na izvlaštenje nekretnina, a radovi na izgradnji iznose 934 milijuna kuna.
-Važno je naglasiti da dionica neće biti u sustavu naplate cestarine i kao takva ima karakteristike tzv. “magneta” za privlačenje prometa i sigurnog odvijanja prema dionici autoceste Velika Gorica – Buševec – Lekenik, te dalje spojem na državnu cestu prema Sisku.-ističu u Hrvatskim autocestama.
Nova prometnica ima četiri čvorišta, Jakuševec, Veliko Polje, Velika Gorica i Velika Gorica jug, dva vijadukta, industrijski kolosijek, pješački pothodnik te tri putna prijelaza. Završetkom ove dionice u prometu je 31,1 km od ukupno 48,1 km autoceste A11 Zagreb – Sisak. Na cjelokupnom pravcu izgradnje autoceste A11 Zagreb-Sisak do sada je ukupno uloženo oko tri milijarde kuna.
-Gradnja je zapravo počela prije gotovo desetak godina, ali je stala. To je tako kad krenete graditi, a nemate riješen otkup zemljišta i sve ostale dozvole koje su potrebne za realizaciju projekta. U samo dvije godine uspjeli smo to razriješiti i prometnica je danas u funkciji. Građani Zagreba, Velike Gorice i Siska mogu je koristiti kako bi svoje putovanje na posao učinili bržim i sigurnijim. Istodobno će biti i u funkciji gospodarstvu i poduzetničkim zonama jer će prijevoz roba biti brži. Svakako će pridonijeti i kvalitetnijem životu građana u gradovima i mjestima na ovoj relaciji kroz čija središta više neće prolaziti promet kamiona i tranzitni prijevoz. – rekao je premijer Zoran Milanović prilikom obilaska prometnice.
Velika Gorica i Zagreb sada su povezani punim profilom autoceste. Budućem novom terminalu Međunarodne zračne luke Zagreb omogućen je brži i sigurniji pristup, a ujedno je smanjena preopterećenost državne ceste D30.
