Linija 268 jedna je od najopterećenijih u državi. Putnici se desetljećima žale na „rupe“ u voznom redu te se pitanje praćenja voznog reda iznova otvara. Otvoreno je bilo i na protekloj sjednici Gradskog vijeća.
Vijećnica Ivana Mlinar otvorila je pitanje kontrole javnog prijevoza, fokusirajući se na točnost polazaka ZET-ovih linija i način na koji Grad nadzire uslugu koju plaća. Njezino se pitanje prvenstveno odnosilo na linije 268, 330 i 290, za koje tvrdi da često bilježe propuštene i preskočene vožnje.
Iz Grada Velike Gorice odgovorili su kako se kontrola prijevoznika provodi putem sustava videonadzora iz Nadzornog centra u VG Goričanki. Nadzor se vrši na ključnom križanju Zagrebačke, Poštanske i Ulice R. Fizira, a u pripremi je i novo softversko rješenje koje će omogućiti automatsko prepoznavanje i registraciju linija putem kamera.
Analiza triju spomenutih linija pokazala je različite rezultate. Dok linija 290 ne bilježi odstupanja od voznog reda, na brzoj liniji 330 utvrđeno je odstupanje od pet polazaka dnevno u odnosu na planirano.
Kod najfrekventnije linije, 268, uočena su odstupanja koja se pripisuju „višoj sili“. “Što se tiče linije 268 i voznog reda koji je izrazito frekventan, na istom je, zbog same gustoće polazaka, uočeno odstupanje koje nastaje zbog tzv. više sile odnosno prometnih gužvi generiranih na trasi linije 268 te se u tom razdoblju produljuje vrijeme obrta. Isto je posebno izraženo u vršnim opterećenjima odlaska na posao i povratka s posla”, odgovara pročelnik Dubravko Katulić.
Pojašnjeno je i kako Grad snosi trošak kolnih kilometara isključivo za područje Velike Gorice, što na linijama 268 i 330 iznosi 5,45 kilometara u jednom smjeru (od Terminala do Velikog Polja). Grad plaća samo stvarno realizirane vožnje, a s obzirom na to da mjesečni izvještaji pokazuju kako realizacija rijetko doseže 100%, iznosi se korigiraju prema stvarnom stanju na terenu.
U službenom odgovoru pročelnika Dubravka Katulića stoji kako se kroz pregovore s prijevoznikom i zakonske propise nastoji svesti odstupanja na minimum kako bi putnici imali što pouzdaniju uslugu.
